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隨著12588重點(diǎn)工程的推進(jìn),各工程邊通車、邊施工路段道路管養(yǎng)問題日益凸顯。如紅十五線改建工程在實(shí)施改建前道路狀況就較差,隨著近年來車流加大及大型貨車多等情況,造成道路狀況越來越差。
紅十五線改建等工程項(xiàng)目開工以來,集團(tuán)要求各標(biāo)段施工單位成立了日常維護(hù)管理隊(duì)伍,每天對(duì)道路進(jìn)行日常巡查和修補(bǔ)管養(yǎng)。但由于近期連續(xù)雨雪天氣及過往車輛繁重,致使道路出現(xiàn)了不同程度的坑洼現(xiàn)象。加之冬天汽車胎壓變低,也會(huì)導(dǎo)致爆胎。

針對(duì)紅十五線這一情況,集團(tuán)高度重視,第一時(shí)間采取相關(guān)措施。
9日大雪,集團(tuán)各部門第一時(shí)間啟動(dòng)雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案,增加了應(yīng)急保障力量,進(jìn)行24小時(shí)巡查,對(duì)路面坑洞進(jìn)行修補(bǔ)及除雪除冰。考慮到天氣、重荷載車輛多等因素,采用了水泥穩(wěn)定碎石混合料、瀝青冷料等進(jìn)行臨時(shí)修補(bǔ),同時(shí)增設(shè)警示標(biāo)志,確保道路正常有序通行。期間,共投入物資有工業(yè)鹽16噸、草袋1500個(gè)、瀝青混凝土冷料26噸、水泥穩(wěn)定碎石干拌料50噸、快干水泥8噸、錐形帽500個(gè)、警示燈230個(gè);投入安全巡邏車、鏟車、挖機(jī)、運(yùn)輸車輛等機(jī)械設(shè)備共17臺(tái)(套);


等到11日天氣稍有轉(zhuǎn)好,集團(tuán)立即組織施工力量對(duì)紅十五全線路面進(jìn)行巡查,并對(duì)路面破損嚴(yán)重及坑洞路段采取銑刨后加鋪瀝青修補(bǔ)的方案進(jìn)行路面修復(fù),共計(jì)投入物資熱拌瀝青混凝土600余噸,投入安全巡邏車、銑刨機(jī)、鏟車、挖機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸輛共30余臺(tái)套,出動(dòng)應(yīng)急人員100余人,累計(jì)投入資金達(dá)百萬元以上。

經(jīng)日工作人員的連夜修補(bǔ),這些“坑洼”路段已經(jīng)有了“新變化”,已基本完成路面修復(fù)。

修補(bǔ)前

修補(bǔ)后
紅十五線改建工程是我區(qū)“12588”交通大會(huì)戰(zhàn)建設(shè)項(xiàng)目,是構(gòu)筑杭州空港集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系的重要干線,是加強(qiáng)蕭山城區(qū)與空港新城至大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的重要交通線路。該工程由雙向4車道拓寬為雙向6車道,將大幅度提升通行能力。當(dāng)然,在建設(shè)過程中勢(shì)必影響該道路整體通行,道路建設(shè)不僅依靠政府出力,同時(shí)也需要來自大家的支持。
在此,呼吁廣大群眾能夠理解和支持,自覺遵守交通法規(guī),杜絕超限超載現(xiàn)象,減輕道路壓力,增加道路使用壽命。遇到路況不好的“年老”路段,或施工路段時(shí),一定要減速慢行,形成一個(gè)良好的行車習(xí)慣。
遇到雨雪天,能見度低,對(duì)遠(yuǎn)處的情況觀察不足,需要相對(duì)低速行駛,拉大跟車距離。足夠的距離對(duì)突發(fā)狀況有充分的處理時(shí)間,也可以根據(jù)前車的情況判斷前方的狀況。雨雪天氣往往會(huì)遇到擁堵,大家都本能的想要超車,使已經(jīng)擁堵的路況通行更加緩慢,而此時(shí)更不可匆忙,互相禮讓,避免剮蹭事故,造成更大的擁堵。
對(duì)于道路交通安全,我們每個(gè)人都應(yīng)該維護(hù),開車別一味的追求快、也別一味的覺得開慢車安全,以合理的速度行車,不僅可以保證自己的行車安全,同時(shí)也為道路安全出一份力。
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